隔音墻是公路上比較常見的隔音墻產物，您可能只是見過隔音墻產物，可是它的道理設計卻不領會，今天小編就給大家介紹一下公路隔音墻產物道理設計。
設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個暗影那樣。在這個聲影區內，人們可以感應噪聲較著地減弱了，這就是隔音墻的減噪了局。
在進行設計公路隔音墻的時候都有哪些要求
1、公路隔音墻基本與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的裂痕等均應按設計要求施做防水層。
2、公路隔音墻基本全部用混凝土灌注密實后，其概況應與路基概況跟尾平順。
3、公路隔音墻基本埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方式應合適設計要求，不得影響路基安全不變。
4、公路隔音墻基本應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基本開挖不得粉碎基床概況。
5、公路隔音墻基本應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基本混凝土施工不得粉碎排水管。基本頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放公路隔音墻內側路肩面的雨水基本中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管，以排出路根基體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基本中。公路隔音墻應設排水舉措措施，外側排水出口應避免對路基邊坡發生沖刷，并防止漏聲
6、公路隔音墻基本應按設計要求施工伸縮縫。公路隔音墻基本每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應連系現場地形確定具體伸縮縫位置。
以上是公路隔音墻的相關內容，希望對大家有所幫助。
